Лодочный мотор GLADIATOR G30FHS

Лодочный мотор Gladiator 30 FHS — это двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 30 л.с. Он устанавливается на надувные лодки с размером транца S, 381 мм. Удобная система крепления позволяет устанавливать и снимать его всего за несколько минут.

Gladiator 30 FHS имеет 2 тактную конструкцию, что делает его надежными, а обслуживание и ремонт простым. Также эти моторы имеют невысокие требования к качеству топлива. Управление осуществляется с румпеля, есть три передачи (вперед, назад и нейтраль) для удобного маневрирования.

Отличительной особенностью Gladiator 30 FES от FHS являются два вида запуска — ручной и автоматический кнопкой электростартера, что обеспечивает динамичный разгон и движение на высокой скорости.

В базовое оснащение этой модели входит все необходимое (набор инструментов, крепеж для винта и запасная свеча) для безопасного и комфортного плавания не только на мелководье, но и на отдаленных от берега участках.

Характеристики

Модель
G30FHS

Тип двигателя
2-х тактный

Компоновка двигателя
Рядный 2-х цилиндровый с жидкостным охлаждением

Объем двигателя, куб. см
496

Диаметр цилиндра × ход поршня, мм
72 × 61

Степень сжатия
7.0

Система запуска
Ручной стартер

Максимальная мощность на валу винта, л.с.
30

Максимальная мощность на валу винта, кВт
22.1

Диапазон рабочих оборотов, Об/мин
4500–5500

Обороты холостого хода на нейтрали, Об/мин ±100
1100

Рекомендуемый бензин
Неэтилированный 92

Система подачи топлива
Карбюратор

Топливоподача
Дроссельная заслонка поворотного типа

Система холодного запуска двигателя
Воздушная заслонка

Расход топлива на полном ходу, л/ч
12

Система смазки двигателя
Предварительное смешивание

Пропорция масло/бензин
1/25 – обкатка 1/50 – обычная

Рекомендуемое моторное масло
NMMA: TC-W3

Система зажигания
CDI

Опережение зажигания
2° после ВМТ – 25° до ВМТ

Свечи зажигания
NGK B8HS-10 или BR8HS-10

Искровой зазор, мм
0.9–1.0

Момент затяжки свечи зажигания, Кгсм
2.5

Момент затяжки свечи зажигания, Нм
25

Мощность генератора, Вт
80

Система управления
Румпель

Угол поворота мотора
40° в каждую сторону

Регулировка угла атаки и подъем мотора
Вручную

Длина ноги «S», мм
435

Выбор передач
Передняя – Нейтраль – Задняя

Передаточное отношение редуктора
2.08 (27: 13)

Объем масла в редукторе, мл
320

Рекомендуемое трансмиссионное масло
API: GL-5. SAE: 80 или 90

Фиксация пропеллера на валу
Шлицы

Выхлоп
Ступица винта