Снегоход TUNGUS 600L

Компания Ирбис Моторз на сезон 2019 года представляет новый  утилитарный снегоход IRBIS TUNGUS 600L

   В снегоходе применяется хорошо зарекомендовавший себя двигатель Zongshen 620 куб.см. мощностью 21 л.с. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне. 
    Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 3333 мм на модели IRBIS TUNGUS 600L, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове. 
   Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей. 
  Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
   Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена. 

Снегоход IRBIS TUNGUS – настоящий трудяга ! 

Технически характеристики:

Размеры Д x Ш x В	2900х1040х1075 мм
Высота по седлу	715 мм
Передняя подвеска	Независимая рычажная
Тормозная система	Гидравлическая, с дисковым тормозом
Двигатель	Одноцилиндровый, четырехтактный, с принудительным воздушным охлаждением
Максимальная мощность	15,5 кВт / 21л.с. (3600 об/мин)
Крутящий момент	42 Н.м. (2600 об/мин)
Система питания	Карбюратор, вакуумный топливный насос
Система смазки	Принудительный масляный насос и выносной масляный фильтр
Рабочий объем	620 см3
Объем масла двигателя	1,5л
Объем масла редуктора	0,15л
Трансмиссия	Вариатор, с реверсом. Режим работы F-N-R.
Привод гусеницы	Цепь, тип 530 (шаг 15,875мм), 58 звеньев
Система запуска	Электрический стартер с резервным ручным запуском
Аккумуляторная батарея	14А/ч
Марка топлива	92-й бензин
Движитель	Гусеничный, с передним расположением ведущих звездочек
Гусеница	Резинотканевая, армированная. Длина 3333 мм (66 окон с шагом 50,5мм), ширина 500 мм. Высота грунтозацепа 19 мм.
Механизм натяжения гусеницы	Винтовой
Лыжи	Опорно–поворотные
Максимальная скорость	50 км/ч