Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 19/16

Класс:	Питбайки
Объем двигателя, куб.см.:	150
Количество цилиндров:	1
Мощность, л.с.:	12
Тактность:	4-x тактный
Балансировочный вал:	нет
Система охлаждения:	Воздушная
Количество скоростей:	4 (N-1-2-3-4)
Система запуска:	Электро/кикстартер
Трансмиссия:	цепь 428H O-Ring
Зажигание:	CDI
Передние тормоза:	Дисковые
Задние тормоза:	Дисковые
Передняя подвеска:	Телескопическая
Задняя подвеска:	Моноамортизатор
Объем топливного бака, л.:	7 л
Расход топлива, л.:	2,2 л
Максимальная скорость, км/ч.:	50 км/ч
Вес кг.:	83 кг
Максимальная нагрузка, кг.:	110 кг
Колесная база, мм.:	1220
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм:	1820х750х1080

Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO на колесах 19/16 дюймов – популярная модель питбайка, которую отличают взвешенный подбор комплектующих и широкий эксплуатационный потенциал. Достаточно высокий по седлу питбайк также подойдет райдерам с ростом выше среднего, а возможности аппарата позволят его обладателю использовать мини-мотоцикл для спортивных развлечений и совершенствования мастерства управления внедорожной мототехникой.

В стальной раме Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO, покрытой защитным напылением Raptor и оснащенной дополнительными защитными накладками, устанавливается надежный и производительный одноцилиндровый 4-тактный мотор с электростартером, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Для передачи крутящего момента на заднее колесо питбайка задействована механическая 4-ступенчатая трансмиссия и цепная передача, где ведомая звезда и сальниковая 428-я цепь – производства бренда Choho.

Подвеска обновленной модели была доработана для наилучшей производительности в различных условиях использования питбайка; используются амортизаторы KKE. Колеса собраны на усиленных алюминиевых дисках с 36-ю спицами, в стоке на обоих колесах стоят буксаторы и качественные внедорожные покрышки. Среди других комплектующих и компонентов Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO следует отметить такие моменты:

• высокий толстостенный руль с перемычкой ProTaper EVO из алюминия с возможностью регулировки вылета;
• усиленная траверса S-TYPE;
• цепкие двухкомпонентные грипсы;
• бензобак увеличенного объема на 7 литров топлива;
• складывающиеся регулируемые рычаги сцепления и тормоза IGP;
• ручка акселератора с коротким ходом;
• задний тормоз с «кусторезом»;
• подножки с возможностью регулировки угла;
• материал непромокаемого безшовного сиденья – «Valle Racing super grip»;
• модульная фара с четырьмя сверх яркими светодиодами и LED стоп-сигнал;
• аккумулятор увеличенной емкости;
• счетчик моточасов;
• новый облицовочный пластик «Betta».